In 1829 hield de Liverpool and Manchester Railway de Rainhill Trials om de beste locomotief voor hun lijn te vinden. De winnaar, uit een veld van vijf inzendingen, was George Stephenson met zijn Rocket . De loc die slechts 4,2 ton woog, had 25 vlampijpen in de ketel van bijna 1,8 m lang en een diameter van 1,2 m wat een grote efficiëntie opleverde in termen van warmteoverdracht.
De zuigers in de cilinders werden in schuine stand gekoppeld aan de aandrijfwielen van 1,4 m diameter. De Rocket kon een snelheid van 40 km per uur halen.
Vanwege haar kenmerken was de Rocket de eerste bruikbare en praktische locomotief op het gebied van het vervoer van passagiers en goederen waarmee een nieuw tijdperk in de geschiedenis van het vervoer begon.
Schaal 1:24
Hoogte 180 mm
Breedte 65 mm
Lengte 290 mm
