Deze locomotief, die werd vervaardigd door Robert Stephenson & Co van Newcastle werd in onderdelen verscheept van Newcastle naar de haven van Rotterdam, vervolgens over de Rijn naar Keulen en van Keulen waarna hij uiteindelijk na een lange moeizame reis over land Neurenberg bereikte.
Op de plaats van bestemming aangekomen werd het weer in elkaar gezet in de werkplaatsen van Johann Wilhelm Spaeth. De coaches werden gebouwd in hout door lokale workshops. Op 7 december 1835 begon zijn eerste 6 km lange reis van Furth naar Neurenberg.
De Adler was tot 1857 in dienst van de Bayerische Ludwigsbahn en werd in 1858 gesloopt. Er werden in de loop van de tijd verschillende replica's gebouwd, een (niet werkend) exemplaar staat bij het Neurenberg Transport Museum.
Schaal 1:24
Hoogte 180 mm
Breedte 65 mm
Lengte 290 mm
